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Il traguardo conferma il passaggio della tecnologia DLS dalla prototipazione alla produzione su scala, con 11 marchi e oltre 60 modelli già sul mercato
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L’accordo punta a sviluppare nuovi materiali per stampaggio a iniezione e stampa 3D con funzioni di self-healing, assorbimento di energia, schermatura EMI e conducibilità elettrica
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Bcomp fornisce ampliTex™ e powerRibs™ per gli schienali anteriori e la struttura del portellone della nuova GT elettrica, riducendo peso e uso di materiali fossili
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Il nuovo stabilimento di Blanquefort, vicino Bordeaux, rafforza le attività aerospace, space e defence e punta a portare il filament winding dal prototipo alla piccola serie
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L’azienda è in trattativa per acquisire un sito nell’area di Houston, destinato a diventare la base statunitense per strutture UAV in fibra di carbonio
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La nuova struttura di Kent, nello Stato di Washington, sarà dedicata allo sviluppo della tecnologia CF3D per aerospace, difesa e spazio
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Il concept inaugura il nuovo corso stilistico del marchio e anticipa una futura famiglia di modelli posizionata sopra la 911, con abitacolo purista e forte integrazione tra comandi analogici e digitali
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La Grand Sport Vitesse chassis 8.100 torna alle specifiche originali attraverso il programma La Maison Pur Sang: carrozzeria in alluminio lucidato, fibra di carbonio a vista e 1.200 CV
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La nuova cella lithium-ion da 0,5 Ah utilizza un velo in fibra di carbonio all’interno di una struttura metal-free con elettrodi prodotti al 100% a secco sulla piattaforma Kavian
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Tre anni di sviluppo con Composite Integration hanno portato a un processo di resin infusion ripetibile e production-ready per un componente strutturale critico in carbonio
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Il 14 e 15 ottobre a Silverstone CRP Group porta le sue soluzioni integrate di manifattura avanzata e il Flat Out Service di CRP Technology. Mercoledì 14, allo Speakers’ Corner, un intervento sulla stampa 3D dal motorsport ai droni
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European Rebar Council e ACMA firmano un accordo per armonizzare standard, formazione e sviluppo del mercato delle barre in GFRP e degli altri rinforzi compositi per il calcestruzzo
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Il memorandum d’intesa punta a sviluppare plastiche e compositi di nuova generazione per veicoli più leggeri, sostenibili e ad alte prestazioni
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Un memorandum d’intesa con AVION e FLYVE apre allo sviluppo di simulatori dedicati, programmi di addestramento specializzati e una rete internazionale di centri per supportare le future operazioni commerciali
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Il nuovo freighter Airbus ha iniziato la campagna di test in volo. Tra le innovazioni strutturali spicca la porta cargo principale larga 4,3 metri, realizzata con compositi avanzati in fibra di carbonio
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Il servizio di drone delivery arriverà a Denver e Seattle nel 2027. La crescita della rete porta in primo piano anche l’industrializzazione di strutture leggere in carbonio
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I ricercatori della Washington University in St. Louis hanno sviluppato un processo che dimezza l’impiego di PAN, riduce i costi del 25% e migliora le prestazioni della fibra grazie a nanotubi di carbonio a parete singola
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Il sito di Joensuu entra nella fase di validazione del processo per produrre i lunghi tubi pull-wound destinati alla struttura del velivolo cargo da 200 metri di Flying Whales
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Dal 20 al 22 ottobre 2026 ad Amburgo, Roth Composite Machinery presenterà soluzioni automatizzate di filament winding, controllo di processo e software per la produzione industriale di componenti in fibra rinforzata destinati alle applicazioni hydrogen
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A vent’anni dall’apertura, il sito canadese supera i 4.500 m² e rafforza le attività su componenti per cabina e aerostrutture destinati ai programmi Bombardier Challenger 3500, Global 8000 e Airbus A220
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Declinata con assoluta coerenza negli esterni e nell'abitacolo, la vettura è l’unica della serie limitatissima a sfoggiare una carrozzeria totalmente in carbonio a vista con finitura opaca
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La collaborazione tra Tiderock ed Extremis partirà da un prototipo full-scale di scafo e coperta, integrando materiali compositi e protezione strutturale per applicazioni marine, difesa e sistemi autonomi
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Il programma europeo entra nella fase dimostrativa: le tecnologie sviluppate nella ricerca passeranno ai test in scala reale, con dimostrazioni a terra e in volo previste tra il 2029 e il 2030
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All'evento CAMX 2026, Plataine presenta nuovi AI Agents capaci di simulare capacità produttiva, domanda e risorse con mesi o anni di anticipo, valutando l’impatto di autoclavi, tooling, macchine e personale prima di nuovi investimenti
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Secondo Research and Markets, il settore crescerà dell’11% annuo. Additive manufacturing, processi out-of-autoclave, termoplastici e intelligenza artificiale stanno trasformando stampi e attrezzature per la produzione dei compositi
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Il finanziamento servirà ad aumentare la produzione dei sistemi CBAM, tecnologia che combina tessuti in fibra di carbonio o vetro con polimeri ad alte prestazioni per produrre componenti leggeri in grandi volumi
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La piattaforma industriale FDM utilizza anche Nylon 12CF rinforzato con fibra di carbonio per produrre attrezzature, fixture e ausili di produzione leggeri e resistenti direttamente in fabbrica
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Il velivolo anfibio a nove posti utilizzerà prepreg in fibra di carbonio MTM 45-1 per l’airframe. L’ala da 21 metri sarà realizzata con tecnologia out-of-autoclave
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L’operazione comprende la tecnologia brevettata di recupero della fibra e gli EasyFeed Bundles destinati a stampaggio a iniezione e additive manufacturing, con una capacità potenziale fino a 1.000 tonnellate l’anno
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Materiali bio-based, riciclati e riutilizzati entrano nella struttura del veicolo sviluppato per la Shell Triple 10 Challenge, con l’obiettivo di combinare leggerezza, prestazioni e riduzione dell’impronta di carbonio
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