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WHILL sceglie un CFRTP leggero e resistente per componenti strutturali del nuovo Model C Lite: il materiale utilizza fibra di carbonio riciclata post-industriale e può essere stampato a iniezione con impianti standard
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I ricercatori della University of Wisconsin–Madison hanno integrato elementi metallici direttamente nel rinforzo in fibra di carbonio per migliorare la conducibilità elettrica e limitare i danni provocati dai fulmini alle strutture aeronautiche
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Empa ed Elantas sviluppano un materiale sandwich per gli interni di aerei e treni che combina leggerezza, resistenza al fuoco e possibilità di recuperare i diversi componenti a fine vita
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I ricercatori della National University of Singapore hanno sviluppato un processo che recupera sia le fibre sia la resina epossidica dei compositi, trasformandole in un materiale leggero per isolamento termico, assorbimento acustico e recupero degli oli
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Toray, IGCS International e Lacks Carbon Fiber LLC annunciano una collaborazione congiunta
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La linea STRATO comprende attualmente piastre, pannelli sandwich e substrati per array solari destinati sia ad applicazioni in orbita terrestre bassa (LEO), sia all’orbita geosincrona equatoriale (GEO) e alle missioni nello spazio profondo
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La nuova soluzione in metallo punta a migliorare la resistenza all'erosione e ai fulmini delle strutture composite destinate all'aviazione
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La qualificazione riguarda sia la versione in nastro unidirezionale (unidirectional tape) sia quella in tessuto a trama piana
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La nuova piattaforma è progettata per garantire stabilità di processo e produttività nelle linee di produzione di automotive, aerospace, medicale ed elettronica
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La nuova soluzione punta ad accelerare l'economia circolare nei compositi destinati all'industria e alla mobilità
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Le soluzioni in fibra naturale saranno integrate nel concept ad alte prestazioni della nuova generazione BMW M
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La partnership punta a trasformare gli scarti di produzione in nuove applicazioni per energia e industria
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La pmi innovativa di Torino lancerà ufficialmente il materiale avanzato durante JEC World 2026 dal 10 al 12 marzo a Parigi
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L'azienda canadese ha annunciato una collaborazione strategica per accelerare lo sviluppo di materiali compositi ad alte prestazioni
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Il nuovo sistema di resina preceramica a base di polisilossano per temperature ultra-elevate, TC1810, è considerato una delle resine termoindurenti con prepreg che possono operare alle temperature più elevate
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La piattaforma integra estrusore, software e interfacce HMI proprietarie, consentendo un controllo completo delle operazioni di programmazione, simulazione e stampa
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Il riconoscimento è stato annunciato il 20 aprile 2026 e premia il contributo ai programmi aeronautici commerciali e business jet
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Combinando vera trasparenza ottica e precisione micrometrica, questo materiale facilita il passaggio dall’innovazione nelle fasi iniziali alla produzione reale su scala industriale
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Nuovi filamenti, fibre corte e fogli compositi termoformabili presentati al JEC World 2026
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Dimostrazione industriale al JEC World 2026 di Parigi
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Nuovi sistemi di processo mostrati al JEC World 2026
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Accordo strategico annunciato al JEC World 2026 di Parigi
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I materiali honeycomb e i compositi incollati sono componenti fondamentali nei sistemi ingegnerizzati utilizzati in satelliti, veicoli spaziali, aeromobili, missili e antenne ad alte prestazioni e radome
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L'azienda ha annunciato nuovi sviluppi nell’impiego di materiali compositi in fibra di carbonio per i motori aeronautici di ultima generazione
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Nuove tecnologie di produzione per rotori UAV più leggeri e resistenti
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Nuove possibilità di progettazione per i materiali compositi e nuove prospettive per strutture ad alte prestazioni con IMIDETEX Composites
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Un tempo considerato una remota zona cuscinetto ai confini del mondo, l’Artico è diventato un teatro di sicurezza in prima linea
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Si tratta di materiali compositi certificati per strutture aerospaziali e difesa
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L’azienda presenta nuove soluzioni alla fiera dei compositi di Parigi
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Il sistema di aspirazione è stato realizzato interamente in stampa 3D nel composito Windform SP, consentendo di ottenere una soluzione leggera e strutturalmente resistente
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