GE Aerospace ha annunciato nuovi sviluppi nell’impiego di materiali compositi in fibra di carbonio per i motori aeronautici di ultima generazione, in particolare per il programma GE9X destinato al velivolo Boeing 777X.
L’azienda ha evidenziato come trent’anni di esperienza con pale in composito abbiano aperto la strada a soluzioni strutturali sempre più avanzate nei motori aeronautici ad alte prestazioni.
L’introduzione delle pale in composito nel motore GE90 negli anni Novanta ha rappresentato una svolta per l’industria aeronautica, sostituendo componenti metallici con materiali più leggeri e resistenti. Questa evoluzione ha consentito di ridurre significativamente il peso complessivo del motore e di aumentare il diametro della ventola, migliorando efficienza e capacità di spinta.
Nel nuovo motore GE9X, destinato agli aerei wide‑body di nuova generazione, i compositi polimerici avanzati permettono di raggiungere rapporti resistenza‑peso superiori rispetto ai materiali tradizionali.
Secondo GE Aerospace, questa tecnologia contribuisce direttamente al miglioramento dell’efficienza energetica e alla riduzione dei consumi, due fattori chiave per l’aviazione commerciale del futuro.
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24 marzo 2026
