BASF, Stellantis e L&L Products hanno ricevuto lo SPE Automotive Innovation Award per il nuovo rinforzo composito del tunnel centrale sviluppato per il Jeep Grand Cherokee 2027.
Il riconoscimento premia una soluzione che combina la tecnologia Continuous Composite System di L&L Products con una poliammide BASF contenente il 60% di materiale riciclato post-industriale, con l’obiettivo di migliorare contemporaneamente prestazioni, peso e impatto ambientale.
Rispetto alla precedente soluzione composita, il nuovo componente risulta più leggero del 13%. Secondo i dati diffusi dai partner, consente inoltre una riduzione del 40% della carbon footprint e un miglioramento del 20% della peak load performance, cioè della capacità di sopportare i carichi massimi.
Il rinforzo è destinato a una zona strutturalmente importante della scocca, dove rigidezza, resistenza e contenimento della massa devono essere bilanciati con esigenze di producibilità e integrazione nel processo automotive.
La soluzione mostra come l’impiego di termoplastici riciclati e architetture composite possa contribuire allo sviluppo di componenti strutturali più efficienti, mantenendo elevate prestazioni meccaniche e riducendo al tempo stesso l’impatto ambientale.
Lo SPE Automotive Innovation Award riconosce proprio questo equilibrio tra innovazione nei materiali, progettazione strutturale e industrializzazione, premiando una tecnologia già destinata a un’applicazione di serie.
Il progetto rappresenta così un esempio concreto di come materiali riciclati, compositi e lightweight design possano convergere nello sviluppo delle nuove piattaforme automotive.
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11 novembre 2026
