Oreca sceglie Siemens Xcelerator per sviluppare la progettazione delle vetture da competizione

Siemens ha annunciato che il Gruppo Oreca, una delle principali realtà internazionali dell’ingegneria motoristica, ha scelto il software Simcenter, parte del portafoglio Siemens Xcelerator, per supportare le attività di fluidodinamica computazionale (CFD) avanzata e di ottimizzazione strutturale dei materiali compositi nei propri programmi di sviluppo di vetture da competizione ad alte prestazioni, incluso il progetto per la 24 Ore di Le Mans realizzato con Ford Motor Company.

Per realizzare l’obiettivo di estendere l’utilizzo delle più avanzate tecnologie di simulazione ai propri programmi motorsport, Oreca ha sostituito il precedente ambiente CFD con le soluzioni Siemens, migliorando l’efficienza delle simulazioni, introducendo analisi multifisiche più evolute e rafforzando l’integrazione dei flussi di lavoro tra i diversi team di ingegneria.

«Oreca era alla ricerca di un ambiente di simulazione in grado di supportare processi più rapidi e ottimizzati, dalla progettazione fino alla simulazione, consentendo al tempo stesso nuove tipologie di analisi multifisica», ha dichiarato Jean-Philippe Pelaprat, responsabile dell’aerodinamica del Gruppo Oreca. «Il software di simulazione Siemens offre ai nostri ingegneri la flessibilità necessaria per eseguire simulazioni più avanzate e ottimizzare le strutture in materiali compositi in un contesto altamente competitivo come quello del motorsport».

«La collaborazione con Oreca dimostra come Siemens Xcelerator consenta alle organizzazioni ingegneristiche di superare i limiti delle prestazioni grazie a un approccio progettuale guidato dalla simulazione», ha dichiarato Sam Mahalingam, Executive Vice President Simulation, HPC and AI di Siemens Digital Industries Software. «Integrando CFD avanzata e ottimizzazione dei compositi all’interno di un ambiente basato sul digital twin, mettiamo a disposizione dei nostri clienti gli strumenti necessari per esplorare nuovi approcci progettuali e promuovere l’innovazione in alcuni dei programmi di ingegneria più complessi e competitivi al mondo».