BUSINESS DEVELOPMENT

Hexagon Agility cresce con i sistemi di alimentazione a gas naturale

I nuovi ordini hanno un valore di 4,3 milioni di dollari (circa 45 milioni di corone norvegesi) e coinvolgono oltre 20 importanti flotte di classe 8

Hexagon Agility, una consociata di Hexagon Composites ASA e il principale fornitore mondiale di sistemi di alimentazione a gas naturale (CNG/RNG), ha ricevuto negli ultimi mesi nuovi ordini per l’installazione di sistemi a gas naturale su camion alimentati dal motore a gas naturale Cummins X15N, progettato specificamente per il mercato nordamericano dei camion commerciali pesanti.

I nuovi ordini hanno un valore di 4,3 milioni di dollari (circa 45 milioni di corone norvegesi) e coinvolgono oltre 20 importanti flotte di classe 8. Ciò porta il valore totale cumulato degli ordini ricevuti da Hexagon Agility per i sistemi di alimentazione a gas naturale destinati ai camion con motore X15N a 20 milioni di dollari, includendo l’ordine di UPS annunciato a maggio 2024 e gli ordini comunicati a ottobre 2024.

Alla fine di aprile 2025, Daimler Truck North America ha annunciato ufficialmente l’apertura degli ordini per i camion Freightliner Cascadia equipaggiati con il motore Cummins X15N. Daimler, Kenworth e Peterbilt, i tre principali produttori di camion di classe 8 in Nord America, offrono ora opzioni di camion a gas naturale alimentati dal motore X15N.

"Nonostante l’incertezza del mercato del trasporto merci e il contesto macroeconomico, stiamo assistendo a un forte aumento dell’interesse per le soluzioni a gas naturale", afferma Eric Bippus, Chief Commercial Officer di Hexagon Composites. "Il nuovo motore da 15 litri (X15N) consente ora alle flotte di beneficiare del risparmio sul carburante e della riduzione delle emissioni offerti dal gas naturale, con prestazioni comparabili a quelle del diesel sia in termini di potenza che di autonomia. Equipaggiati con un sistema di alimentazione di Hexagon Agility, i camion di Classe 8 con motore X15N possono raggiungere un’autonomia fino a 1.200 miglia. Questo ha aperto un intero nuovo segmento di mercato dei camion, precedentemente limitato solo al carburante diesel.”

Leggi il comunicato stampa integrale (in inglese)

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