Quando Bugatti Veyron era ancora un sogno audace, l’obiettivo era chiaro: un’auto capace di unire prestazioni da sogno con un’eleganza raffinata, perfetta sia per la pista che per l’opera.
Molti pensavano che fosse impossibile realizzare un veicolo con oltre 1000 cavalli e un motore W16 quadriturbo capace di superare ogni limite tecnico conosciuto.
È qui che entra in gioco il telaio sperimentale “Chassis 5.0”, costruito nel 2005 come banco di prova per tutte le tecnologie chiave: trasmissione doppia frizione a 7 marce, ben dieci radiatori, materiali ultraleggeri, processi di assemblaggio avanzati.
Questo prototipo ha permesso agli ingegneri Bugatti di perfezionare le procedure di produzione — dall’alluminio alla fibra di carbonio — e di validare componenti come piastre in titanio nei freni, per ottenere temperature operative ottimali.
Oggi quel telaio non è più solo uno schema tecnico: è diventato simbolo del percorso che ha portato alla Veyron di serie e ha segnato un nuovo capitolo nella storia dell’automobile.
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24 ottobre 2025
