CRP Technology e CRP Meccanica hanno collaborato allo sviluppo del sistema di aspirazione dell’Alpenglow Hy6, la hypercar a idrogeno firmata Alpine.
Nella configurazione iniziale, il sistema combinava parti stampate in 3D e flange in alluminio, soluzione che durante i test al banco ha evidenziato problemi di tenuta dovuti alle differenti dilatazioni termiche dei materiali.
Per superare queste criticità, Alpine si è rivolta a CRP Technology, che ha proposto una nuova architettura a struttura unica realizzata mediante Sinterizzazione Laser Selettiva (SLS) nel composito rinforzato fibra di carbonio Windform SP, con minimi adattamenti progettuali.
Il sistema finale è composto da tre pezzi unici — un plenum e due collettori — con flange integrate nella struttura, eliminando l’alluminio e garantendo un comportamento uniforme del materiale in condizioni di sovralimentazione.
Dopo la produzione, i componenti sono stati sottoposti a vapor smoothing e poi lavorati a CNC da CRP Meccanica sulle aree di accoppiamento, assicurando precisione dimensionale e perfetta tenuta.
La sinergia tra CRP Technology e CRP Meccanica permette di integrare la stampa 3D in Windform con riprese CNC di precisione, offrendo un livello di finitura e integrazione difficilmente ottenibile nei tradizionali flussi additivi.
Il sistema ha superato la validazione al banco motore fino a 5 bar ed è stato quindi installato sull’Alpenglow Hy6 per i test in pista.
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29 gennaio 2026
